• סקר מחירים: לבדוק בכמה הדגם נמכר ביד שנייה — בלוח ובמקומות אחרים.
• תקלות ידועות: בחלק מהדגמים יש תקלות שחוזרות. לחפש בפורומים ובביקורות.
• ביקורות: לקרוא על הדגם, כדי לדעת למה לצפות.
• להגיע מוכנים — עם השאלות שרוצים לשאול.

• למה הרמקולים נמכרים?
• כמה זמן הם אצלו? מוכר שהרמקולים אצלו שנים מכיר אותם היטב — יכול לספר על ההתנהגות שלהם ועל תיקונים.
• עם איזה ציוד הם עבדו? מה הניסיון של המוכר — עם אילו מגברים הם נשמעו טוב, ומה הוא ממליץ להתאים להם.
• האם הוחלפו או תוקנו דרייברים? וגם — האם הוחלפו שוליים לוופרים. זה מקובל, וטוב לדעת.
• אריזה מקורית — נחמד אם יש, בעיקר להובלה. ברוב העסקאות של יד שנייה אין, וזה בסדר.
• הובלה: רמקולים רצפתיים יכולים להיות כבדים וגדולים. כדאי לתכנן מראש איך מעבירים אותם.

• מארז: פינות שנפגעו, ציפוי שמתקלף, סדקים. פגם קוסמטי לא משפיע על הצליל — אבל על המחיר כן.
• דרייברים — להסתכל בלי לגעת: קרע או התפוררות בשוליים של הוופר, כיפת טוויטר שנלחצה פנימה.
• שני הרמקולים — נראים זהים ובמצב דומה?
• מחברים בגב: תפסים שבורים או רופפים. אם יש חיבור כפול — שהגשרים במקום.

• מוזיקה מוכרת, בווליום שעולה בהדרגה, בלי להגזים.
• כל רמקול לבד: להזיז את כפתור האיזון במגבר לכל צד. שני הרמקולים צריכים להישמע זהים.
• אוזן קרובה לכל רמקול — שגם הטוויטר וגם הוופר מנגנים.
• רעשים לא שייכים: זמזום, טרטור או רעידה בצלילי באס. זה יכול להיות הרמקול — או חפץ בחדר. כדאי לבדוק מאיפה זה מגיע.
• עיוות בווליום בינוני — סימן לבעיה. בווליום גבוה מאוד הסיבה יכולה להיות גם המגבר.

• רמקולים אקטיביים: יש בהם מגבר — לבדוק גם כמו מגבר: רעש בהדלקה, רחש בווליום אפס, כל הכניסות והשלט.
• סאבוופר: גם בו יש מגבר — לבדוק אותו כמו רמקול אקטיבי, ובנוסף: לבדוק את כל הבקרות — עוצמה, תדר חיתוך, פאזה, והדלקה אוטומטית אם יש — ולהאזין לבאס עמוק בווליום סביר. טרטור או נקישות — סימן לבעיה.

לא כל פגם הוא סיבה לוותר — רמקולים שצריך להחליף להם שוליים, במחיר שמשקף את זה, יכולים להיות עסקה טובה. כדאי לדעת מה קונים:

• רמקול אחד נשמע שונה מהשני
• טרטור או רעידה שמגיעים מהרמקול עצמו
• שוליים קרועים או מתפוררים
• כיפת טוויטר שנלחצה
• דרייברים שהוחלפו בלי שהמוכר יודע במה

סימן אחד כן מעורר חשד: מוכר שלא מאפשר להקשיב.